El panorama de la logística aérea en América Latina y el Caribe (LAC) durante el año 2025 ha revelado una transformación estructural en sus motores de crecimiento. En 2025, países como Perú lideraron la tabla con un incremento extraordinario del 15,4%, seguidos de cerca por Panamá, que capitalizó su posición estratégica con un crecimiento del 14,7%. En el Cono Sur, Argentina, bajo la gestión de sus principales terminales registró una subida del 11,1%, mientras que en Centroamérica, Costa Rica y El Salvador consolidaron expansiones de doble dígito con un 10,9% y 10,7% respectivamente. Al cierre del ciclo, la región movilizó un total de 4,1 millones de toneladas métricas, lo que representa un avance moderado del 3,2% en comparación con el año anterior. No obstante, tras esta cifra global se esconde una realidad dual: mientras las economías de mayor envergadura enfrentaron un estancamiento o ligeras contracciones, fueron los mercados de tamaño intermedio los que inyectaron el dinamismo necesario para sostener la balanza regional.
El Motor de los Mercados Emergentes El fenómeno más destacado del reporte es la expansión vigorosa de naciones que, históricamente, operaban bajo la sombra de los gigantes regionales. A pesar de su estabilidad global, el tráfico de carga entre México y China escaló un 14,6% interanual, impulsado primordialmente por un aumento significativo en las importaciones desde el gigante asiático, evidenciando el peso del comercio electrónico y la manufactura avanzada en la demanda logística actual.
Nodos Neurálgicos y Perspectivas de Liderazgo La operatividad del sistema sigue pivotando sobre un grupo selecto de infraestructuras críticas. Estados Unidos se mantiene como el socio indiscutible, siendo el origen o destino de más de la mitad de la carga transportada. Estos resultados reflejan el potencial logístico de la región y la necesidad de seguir fortaleciendo infraestructura y condiciones que impulsen la competitividad.
